verzekering

Wat is het verschil tussen reisbijstand via mijn kredietkaart, via mijn ziekenfonds, of in een reisbijstandsverzekering van een gespecialiseerde verzekeraar?

Via je kredietkaart

Bij (duurdere) kredietkaarten zit inderdaad soms een dekking reisbijstand. Let, zoals altijd, op de grenzen aan de vergoedingen of waarborgen. Meestal is de dekking pas geldig als je de reis hebt betaald met die kaart.

Via het ziekenfonds

Door het lidmaatschap bij een ziekenfonds kan je een beroep doen op de noodcentrale Mutas (het vroegere Eurocross) voor een dringende medische tussenkomst of repatriëring.

Het ziekenfonds biedt echter geen oplossingen voor verloren bagage, noch voor autopech, noch voor de repatriëring van een voertuig. Het voorziet evenmin een repatriëring wanneer tijdens je vakantie een naast familielid wordt gehospitaliseerd ofoverlijdt .

Via een verzekeraar

De waarborgen voorzien in een afzonderlijke reisbijstandsverzekering zijn meestal veel ruimer dan deze via je ziekenfonds of je kredietkaart.

Hoe de reisbijstand- of de annuleringsverzekering in deze en andere pechgevallen kunnen optreden, lees je in de brochure “Reisverzekeringen. Gerust op reis” op ABCverzekering.be

bron www.assuralia.be

 

verzekering

Check je woning op inbraak- en brandpreventie voor je met vakantie vertrekt

Wanneer de kat van huis is, dansen de muizen. Of beter: slaan inbrekers hun slag.

Wees ze te slim af en denk aan inbraakpreventie wanneer je jouw koffers pakt. En check – terwijl je toch bezig bent – ook even of alles in orde is qua brandveiligheid. Dat is de raad die Assuralia, de beroepsvereniging van de verzekeringsondernemingen, in een handig formaat meegeeft bij het aanbreken van de vakantieperiode.

  • 30.112 inbraakdossiers per jaar bij de verzekeraars
  • Gemiddeld vergoedt de verzekeraar 3.292 euro per geval
  • Meer dan 3 miljoen gezinnen hebben een diefstalverzekering
  • De gemiddelde premie voor de diefstalverzekering bedraagt 73 euro
    cijfers 2013

Ruim 1 op 2 brandverzekeringen bevat een waarborg tegen diefstal

De diefstalverzekering is een optie bij de brandverzekering. Wie een brandverzekering neemt, kiest in ruim de helft van de gevallen ook voor de bijkomende waarborg tegen diefstal. Terwijl de diefstalverzekering gemiddeld 73 euro per jaar kost, keren de verzekeraars gemiddeld 3.292 euro uit per diefstal of poging daartoe in woningen en kleine handelszaken. Verzekeraars tellen 3,1 miljoen waarborgen tegen diefstal op een totaal van ongeveer 5,5 miljoen brandverzekeringen in België.

Beter voorkomen dan genezen

Verzekering of geen verzekering, niemand kijkt uit naar een inbraak. Daarom blijft preventie beter dan het geneesmiddel. De aankomende vakantie is dan ook een geschikt moment om even enkele tips tegen inbraak te overlopen. Dat kan met de bijgaande checklist van Assuralia.

Checklist Brand- en diefstalpreventie voor wie op vakantie vertrekt

bron www.Assuralia.be

verzekering

Waarom jonge bestuurders beter een verzekering op eigen naam nemen

Soms kiezen jongeren ervoor om rond te rijden met hun auto die verzekerd is op naam van hun ouders. De premie ligt dan immers wat lager.

Maar wat als zoon- of dochterlief vaker met de auto rijdt dan de ouders?

Dan is het wettelijk verplicht om dit aan de verzekeraar te laten weten en de jongere als hoofdbestuurder te vermelden in het contract. Kiest u toch voor een polis op uw naam en staat uw zoon of dochter daarin niet als hoofdbestuurder vermeld, dan heeft de verzekeraar het recht om in geval van een ongeval:

  • de schade aan het verzekerde voertuig niet te vergoeden en de betaalde premies toch te houden;
  • de schade aan derden te vergoeden, maar nadien de vergoeding integraal van u terug te eisen!

Enkele tips

  • Is uw zoon of dochter de voornaamste bestuurder van een auto? Dan is een verzekering BA Auto op zijn of haar naam nodig omwille van bovenvermelde redenen.
  • Rijdt de zoon of dochter voorlopig maar af en toe met de auto? Dan kan hij/zij als gewone of occasionele bestuurder worden toegevoegd aan de autoverzekering van de ouders. De jaren rijervaring tellen dan mee bij de latere bonus-malusberekening en dat biedt de mogelijkheid om sneller BM -2 voor het leven te bereiken.

Soms wordt de verzwijging van de correcte gebruikelijke bestuurder ook toegepast voor die personen die geen verzekering meer kunnen krijgen of voor wie de premie door eerdere ongevallen te hoog geworden is

Opgelet! Elke wijziging in het contract doorgeven!

Ook andere wijzigingen die het risico kunnen beïnvloeden dienen steeds aan de maatschappij te worden doorgegeven. Een concreet voorbeeld is het chiptunen of elektronisch opdrijven van het vermogen van een wagen.

Tab Vn

12 vraagjes vóór u achter het stuur gaat zitten.

Vertrekt u op vakantie met de wagen? Hieronder stellen wij u een twaalftal kleine vraagjes waarmee u zal kunnen nagaan of u klaar bent voor het vertrek.

Sommige vragen zullen u misschien doen glimlachen, maar ze komen wel degelijk overeen met problemen waarmee heel wat autobestuurders te kampen hebben. Geregeld monden die problemen uit in noodoproepen die door de bijstandscentrales worden opgevangen!

1- Kent u de betekenis van de controlelampjes op de dashboard van uw wagen?

Heel wat autobestuurders kennen ze niet allemaal (in het bijzonder de controlampjes die op een gevaar wijzen!) en weten niet hoe ze moeten reageren wanneer die lampjes beginnen te knipperen (Bvb. batterijprobleem, te lage oliepeil, koelvloeistoffen, druk autobanden, ?)

Tip: Neem de tijd om de handleiding van uw wagen te overlopen waarin u alle nodige en nuttige uitleg over de controlelampjes zult vinden.

Doe dit ook indien u een huurwagen bestuurt die u niet kent.

2- Hebt u de staat en de druk van de autobanden nagekeken?

De autobanden zijn één van de meest belangrijke onderdelen die bepalend zijn voor uw veiligheid en die van de andere weggebruikers. Kijk de staat van uw autobanden na en aarzel niet om ze te vervangen indien ze versleten zijn. Kijk ook de bandenspanning na. De aanbevolen druk van de banden hangt immers af van de lading van het voertuig.

Onze film toont u hoe u de staat van uw banden controleert.

3- Kent u het type brandstof van uw voertuig?

Let erop u niet te vergissen wanneer u in het buitenland tankt: de referentiekleuren op de pomp en de benaming van de brandstoffen zijn niet altijd dezelfde als in België!
Weet u ongeveer hoeveel km u kan afleggen met een volle tank? Denk tijdig aan de tankbeurt. Blijven rijden met de hoop verderop een goedkopere tankstation te vinden, kan riskant zijn!

4- Hebt u het oliepeil gecontroleerd?

Het oliepeil is van kapitaal belang voor de goede werking van uw voertuig. Kijk in onze film hoe u het oliepeil gemakkelijk kunt controleren.

5- Hebt u het reservoir gevuld van de ruitensproeiers?
Zijn uw ruitenwissers niet versleten?

Niets is vervelender dan een vuile autoruit die men niet kan schoonmaken?

6- Weet u waar uw reservewiel zich bevindt?

Weet u welk type wiel het is?  Weet u waar uw krik zich bevindt? Steeds minder wagens beschikken over een reservewiel, of hebben een wiel waarmee ze slechts een beperkt aantal kilometers mogen afleggen.

 7- Weet u waar uw veiligheidsdriehoek zich bevindt? Kan u er gemakkelijk aan?

De veiligheidsdriehoek is onontbeerlijk om de andere weggebruikers te melden dat uw voertuig een technisch probleem heeft. Het komt er dus op aan om er gemakkelijk aan te kunnen. Verstop de driehoek niet op een moeilijk bereikbare plaats onder een berg zware bagage.

8- Weet u waar uw verbandtrommel zich bevindt?

Een verbandtrommel kan heel nuttig zijn in geval van kwetsuren. Controleer de inhoud vóór uw vertrek.

9- Hebt u het aanbevolen of verplichte materiaal in functie van de landen die u zal bezoeken?

(Rode achtergrond = verplicht, blauwe achtergrond = aanbevolen)

Tab Vn

(*) De voertuigen die in Spanje zijn ingeschreven, moeten beschikken over twee veiligheidsdriehoeken

Vergeet ook niet een zaklampje mee te nemen?

10- Beschikt u over de onmisbare boorddocumenten (grijze kaart, groene kaart, gelijkvormigheidsattest van het voertuig)?

Vergeet uw (internationaal) rijbewijs niet.

11- Beschikt u over enkele exemplaren van het Europees Aanrijdingsformulier?

Weet u hoe u zich moet gedragen bij een verkeersongeval en hoe u het Europees Aanrijdingsformulier moet invullen?
Hebt u iets bij de hand om het formulier in te vullen?

12- Hebt u informatie ingewonnen over de specifieke verkeersregels?

Kent u de verkeersregels van het land/de landen die u zal doorkruisen (maximumsnelheid op (autosnel)wegen, toegelaten alcoholgehalte, voorrangsregels, regels inzake parkeren (parkeerschijf),gebruik van kruislichten, gebruik van GSM of radarverklikkers, tolwegen, kinderzitjes, ?)?

De officiële instanties of toeristische vertegenwoordigingen van de betrokken landen zullen u de nodige inlichtingen kunnen geven.

 Zie ook onze film met tips over de voorbereiding van de wagen.

 

 

Bron www.europ-assistance.be

verzekering

Tips en advies: 30 tips om uw aanrijdingsformulier goed in te vullen

aanrijdingsformulier12 22-09-00Na een auto-ongeval is een goed ingevuld aanrijdingsformulier de eerste stap naar een snelle schaderegeling. Deze 30 tips helpen u om een aanrijdingsformulier correct en volledig in te vullen.

1) Tip vooraf: leg twee tot drie aanrijdingsformulieren in uw auto. Bij een kettingbotsing bijvoorbeeld moet u zowel met de wagen achter u als voor u een aanrijdingsformulier invullen.

2) U kunt het aanrijdingsformulier ook gebruiken om een schadegeval aan te geven waarbij geen andere personen betrokken zijn, bijvoorbeeld bij een botsing tegen een boom, na diefstal of na een brand.

3) Noteer uw gegevens op voorhand op het aanrijdingsformulier, dat bespaart u stress.

4) Leg een balpen in uw auto.

5) Haal er de politie bij als er gewonden zijn, wanneer er discussie is over de omstandigheden van het ongeval, of wanneer de tegenpartij dronken is.

6) Ook met een proces-verbaal van het ongeval, vult u nog een aanrijdingsformulier in. Zonder ingevuld formulier moet de verzekeringsmaatschappij de gegevens opzoeken en loopt de schaderegeling vertraging op.

7) De tegenpartij en u moeten samen maar één formulier invullen. De voorkant wordt door beide partijen ingevuld en is bedoeld voor de objectieve vaststellingen.

8) Veel mensen vergeten de achterkant van het aanrijdingsformulier in te vullen. Daar kunt u extra informatie voor de verzekeraar noteren, bijvoorbeeld of er een proces-verbaal is, het chassisnummer van uw voertuig, … Dit gedeelte kunt u achteraf thuis invullen.

9) Het Europees aanrijdingsformulier ziet er in alle Europese landen hetzelfde uit. Als u bijvoorbeeld een Spaanstalig formulier invult, kunt u de vertaling volgen bij de overeenkomstige vakken op uw eigen formulier.

10) We kunnen u telefonisch nuttige tips geven bij het invullen van het formulier, of kunnen eventueel ter plaatse komen.

11) Schrijf duidelijk. Gebruik een balpen en vermijd doorhalingen. Leg tijdens het schrijven het formulier op een harde ondergrond.

12) Vul het formulier onmiddellijk ter plaatse in. Achteraf gegevens invullen maakt het voor de tegenpartij gemakkelijker om uw verklaringen te betwisten. Bovendien kunnen de getuigen dan al vertrokken zijn en de voertuigen aan de kant gesleept.

13) Vul het aanrijdingsformulier volledig in. Ontbrekende gegevens veroorzaken onduidelijkheden, onjuistheden en betwistingen.

14) Vul het aanrijdingsformulier nauwkeurig en correct in. Een verkeerd ingevuld schadeformulier kan de niet-aansprakelijke bestuurder zijn rechten kosten.

15) Neem enkele foto’s ter plaatse. Die kunnen veel duidelijk maken voor de dossierbeheerders.

16) Vul de naam van de getuigen volledig in, en vermeld ook hun adres en gsm-nummer. Zo niet kan de tegenpartij die getuigen betwisten. Passagiers van de wagens die betrokken zijn bij het ongeval, worden niet aanvaard als getuigen. Getuigen die slechts op één formulier voorkomen, worden door de verzekeringsmaatschappijen en de rechtbank niet weerhouden.

17) In vak 10 duidt u de plaats van de impact aan. Bij een latere discussie kan dit uw versie kracht bij zetten. De schade kan onzichtbaar zijn (bijvoorbeeld kunststof dat na een impact terug uitblust), maar achterliggend wel aanwezig zijn. Als de expert de plaats van impact kent, weet hij bovendien waar hij extra moet op letten. Of nog: als u kort na elkaar twee ongevallen hebt, is het belangrijk dat de expert de juiste schade onderzoekt.

18) Bij vak 11 vult u in of uw wagen schade heeft opgelopen. Als u twijfelt, vult u niets in. Experts kunnen achteraf de schade vaststellen.

19) Vermeld bij vak 12 zeker het totaal aantal aangekruiste vakjes.

20) Maak eerst een proefschets voor u de officiële situatieschets in vak 13 tekent.

21) Schets de breedte van de weg en de grootte van de auto’s in de juiste verhoudingen. De ruitjes op het blad helpen u daarbij. Respecteer de plaats van het voertuig ten opzichte van de straat. Duid de getuigen aan met een kruisje.

22) Vermeld ook eventuele borden en verkeerslichten op de schets, de precieze plaats van de aanrijding, de straatnamen en de rijrichting. Duid de middenas van de weg aan met een stippellijn. Doe dat enkel als er een middellijn gemarkeerd is op de weg. Anders kan een stippellijn tot foute conclusies leiden.

23) Kijk uit met pijltjes op de situatieschets: een pijltje betekent dat uw voertuig in beweging was, geen pijltje betekent dat uw voertuig stilstond.

24) In vak 14, ‘Opmerkingen’, kunt u noteren wat u elders op het formulier niet kwijt kan. U kunt ook verklaren waarom u niet akkoord gaat met de verklaringen van de tegenpartij, als dat het geval is. Als u geen opmerkingen hebt, wordt verondersteld dat u akkoord gaat met de tegenpartij.

25) Als u en de tegenpartij er niet uit raken, vult u elk apart een aanrijdingsformulier in. De verzekeringsmaatschappijen zullen proberen alsnog tot een minnelijke schikking te komen, maar de schaderegeling zal wel vertraging oplopen. Verzamel wel alle gegevens van de tegenpartij: merk, model en nummerplaat van de auto, en zeker de verzekeringsgegevens.

26) Let goed op de gegevens van de tegenpartij voor u het formulier ondertekent. Klopt de geldigheidsduur van zijn groene kaart of verzekeringsbewijs (vak 8)? Controleer zeker vakken 12, 13 en 15 want die zijn gemeenschappelijk.

27) Onderteken pas als de tegenpartij het formulier volledig heeft ingevuld en zorg ervoor dat er achteraf niets meer bijgeschreven wordt.

28) Onderteken het aanrijdingsformulier alleen als u volledig akkoord gaat. U kunt gerust weigeren om te tekenen, zelfs als een politieagent het formulier heeft ingevuld.

29) Als het formulier volledig ingevuld is en ondertekend door beide partijen dan bewaart elke partij een exemplaar: ofwel het originele ofwel het doorgedrukte exemplaar.

30) Bezorg het aanrijdingsformulier zo snel mogelijk aan uw makelaar. Het moet binnen de acht dagen bij uw verzekeringsmaatschappij aankomen.

Bron: http://www.vivium.be